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1月, 2021の投稿を表示しています

ヒアブのホース交換

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 ヒアブのホース交換 ▲28mm ▲内径18mm ▲1本ホースが切れたのでまとめて 6本作製交換します。

フォワード寝台のガラス割れ

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 フォワード寝台のガラス割れ ▲なかなか割りずらいガラスですが クレーン作業中に割れたそうです。

フォワード シャックルブッシュ交換

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 フォワード シャックルブッシュ交換 ▲食い込んでます ▲後輪 ▲本来の位置

キャンター4P10ベルト切れ

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 キャンター4P10ベルト切れ ▲我々が今までいじらなかった4P10エンジンのキャンター ベルトが切れたとのことで入庫 1㎝位の幅が剥離 千切れたものがヒジキの様な形になりプーリーに挟まっている。 プーリーも1個カサカサなので一緒に交換 ベルトを張るもしっくり来ない 位置がずれている オートテンショナーが悪いのか プーリー位置がおかしい リコールもされている様子なので 当方全くキャンターはこのエンジンになってから いじらないのでよく分からない。 ベルト交換後にいつも車検をやってる ふそうに行ってもらうことに。 翌日お客様がふそうに行った。 オートテンショナーが壊れてたので交換となった。 こいつが原因でもろもろダメになったとのこと。

深ダンプ荷台修理 鉄板キレキレ

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 深ダンプ荷台修理 鉄板キレキレ だいぶ無理をしている様子です ▲運転席後の箱の垂直面が割れています ▲スイング扉の内側板はずれています。 ▲隙間 ドアも素直には閉まらず 力いっぱい押し込んで閉めます。 ボディが歪んでいます、純正横あおりの上に 壁を作っているから歪みやすい構造体です。 ▲右門柱の亀裂 ▲左門柱を支えている部分も亀裂入り これではドアが閉まらなくなる。 ▲左側門柱の下部分は泥が溜まり腐っていたので作り直し 丈夫な5mm厚で作成 ▲もともとの左右ダンプあおりを生かしてる構造の為 特別な固定がされていない 左右へのブレが大きく 左側あおりが外にゆがみ スイングドアのロックがうまく閉まらない 当然右側ヒンジの部分も歪んでいるはず 対策として床下から横あおりへアングル補強溶接をして 出来るだけ直立を維持させる 床面とアオリのボコボコ面に 合わせてアングルを熱で柔らかくしてハンマーで叩き 接地面を増やして溶接補強 且つ垂直を目指す補強 ▲かなり丈夫になったはず ▲ドアヒンジの調整 鉄棒が摩耗して痩せています。 グリスニップルも無く グリスもさされておらず 仕方ありません。 ▲角も腐ってたので角部分だけ落として新規作成 ▲つぎはぎ ▲スイング扉の開閉がスムースになるように 左右あおりの位置を正しい位置に調整 現時点では楽に開閉出来ます。 少しでも長く維持できると良いのですが。