マエダカニクレーン修理 ホースジョイント曲げ
マエダカニクレーン修理 ホースジョイント曲げ ▲ストレートとエルボーを交換します。 ▲修理完了 この部分はアウトリガーに巻き込まれやすい様子です。 気をつけて下さい。
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クレーン修理 スイベル下から油漏れ
クレーン修理 スイベル下から油漏れ ▲これがスイベル下の油漏れのホース ▲クレーンがSタイプだったので 作動油タンクも下ろす必要がありました。 作動油も交換します。 ▲コラム取り付けよう調質ボルトも交換して 動作点検して終了
古いエルフのリアバンパー作成 排気パイプ向き変更
古いエルフのリアバンパー作成 排気パイプ向き変更 ▲曲がったバンパを切り落とし 位置調整し新規作成 ▲バンパーへ直撃コースだった パイプをカット、別の角度付きパイプを溶接
軽ダンプのスコップ置き作成
軽ダンプのスコップ置き作成 ▲左側は電装品がついているので 少し狭い、右より面倒。 ▲新明和のダンプの特徴 他の会社には有りません。 スズキだけが採用しています。 また新明和は絶対に落ちないとは言えないので これを売りとして売っていません。 だから知ってる人しか知らない？ ピン取付しないで済むので 後加工しなくて良い お客さんもピンをさしたりしないで気楽に開けれる。 ただし絶対に落ちないわけでは無いみたいです。 気をつけて使いましょう。 ▲どっかに売ってないかと探したのですが ボディ屋にも見つからず もしかしたらダンプ架装屋には あるのかも知れませんが。 仕方なく手作り 丸い部分を曲げるのは難しいので パイプを半分に切断 ほかは溶接で繋いで作成となりました。