投稿

キャンター80万キロ超え 久しぶりの整備

イメージ
 キャンター80万キロ超え 久しぶりの整備 ▲数年ぶりに整備に入庫した 業者さん使用の車両 後ろはデフオイル回ってる ▲キャンター 普通にオイル漏れ滲み でもエンジン下まで行かない良い個体 ▲右側リアホイルシリンダー固着 ▲ギドギド汚れ ▲ヌルヌル汚れ ▲清掃に時間かかる ▲ゴムは? ▲ミッション油漏れ ▲ゴム。。 ▲ゴム。。。 ▲乗り心地相当悪いはず ▲タイヤも駄目 ▲右後ろ ▲右ホイルシリンダ駄目 ▲ホイルシリンダー脱着 バックプレート脱着 ブレーキオイルにる塗装ハゲを再塗装 ▲今までブレーキの役割してないはず ▲前輪ホイルシリンダー分解  錆びてるけど再利用 ▲陸事はお客さんが行く 無事に合格すると良いが

新潟産のローダー

イメージ
 新潟産のローダー ▲すごい錆びてる ▲上モノを動かすだけで剥がれ落ちるサビたち ▲久しぶりに見る小山産 チグハグバッテリに 固定部品無しのやっつけ交換 さすがの小山産 ローダーのラジコンでは動作するけど 手動レバーで動かない 珍しい案件でした。

ディスクローター研磨

イメージ
 ディスクローター研磨 ▲前足のディスクローター研磨

コンドル乗り心地改善努力

イメージ
 コンドル乗り心地改善努力 ▲約20年間使われてお疲れの 前足のダンパー交換 乗り心地改善の為 ▲キャブのダンパも交換 ▲改善したのかな?

エルフ標準セミロング荷台修理

イメージ
 エルフ標準セミロング荷台修理 ▲右アオリ閉まらない アピトン一枚板はセミロングでも ロング品を使用する ▲穴だらけ ▲鳥居も前に押されてて キャビン開けられません ▲鳥居下の板もボロボロ ▲あちこちボロボロ 車検やる前に荷台直さないと。 ▲アオリ3枚外すう 平に置くとかなり曲がってることが分かる ▲くねくねしたアオリ ▲分解開始 ▲鳥居の左右歪み 右側出まくり 修正します。 ▲鳥居が前方に飛び出ていたのを形状修正 ▲タイヤハウスに馬蹄形床フック取付用金具 新車の時は真面目にしっかりしたところで架装 された様子・・ 今は見る影も無いが 横レールと溶接合体されていたので切断必要でした。 ▲形状修正済 ▲電極剥き出し ▲スターター配線剥き出し そこに釘とか鉄製ゴミが落ちてて危険 カバーを作る予定 ▲床板を留めてる釘を全部取り外す これ釘 ビスじゃない 鉄製の横根太に直に打てる工具すごい。 ▲大きめのアピトン床材をカットして 取り付けます。 ▲左右アオリも問題なく開閉出来 形状もまぁまぁ良い感じ ▲コーキング打った ▲鳥居も正常な位置に 戻り、板も交換 これから車検整備。