バイク運搬車を作る。 ▲お客様支給の車両 ▲アオリとヒンジを取外し 段差部に平板入れて平面出します。 ▲この段差を埋めるために平板溶接 ▲見えない部分になりますがサフェーサー塗装 ▲表面の浮いた床材を剥がします、地味な作業。 ▲ひたすら地味な作業 ▲横幅拡張用の角パイプにフック溶接 溶接の熱で歪みます、直します。 ▲水平に歪み無く溶接取付します。 ▲左右で約20cm拡張しました。 ▲継ぎ目にコーキング打っておきます。 ▲4.5mm厚の鉄板を点付けから全溶接まで 地味に地味にちょっとづつ歪まないように 溶接していきます。 ▲右アオリは開閉式 ▲左は固定 ▲一回りコーキング ▲アオリのカバー(名前分からない)をずらして 取付します。 ▲ゲートを延長するのですが 既存品をざっくりカットします。 ▲水平垂直など諸々みて取付 ▲1段目を作成 ▲軽量化の為2.3mm鉄板使用、根太補強します。 ▲純正の重みでは水平になったが 作成品は軽量化の為水平にならない。 スプリングが効いている。 ▲2枚目ゲート板 ▲2枚目取付、これでゲート全長が2.3mほどに。 超重いです。 ▲ゲート補助のチェーン取付 ▲大型ハンドル取付 ▲引き起こしハンドル取付 ▲2枚目板が走行中に暴れないように エビ金具取付 ▲引き起こしハンドルとアタリゴム ▲チェーンは伸びることを想定して 調整出来る様にターンバックル付き。 走行中にチェーンが当たらないように ゴムバンドも取付 ▲これよりコーキングして塗装 ▲予備検査で2トン確認してきました。 ▲お客様に納車 ゲートが軽いと喜ばれた。 良かった~!