UDバン車 パワーゲート部荷台修理 サビとの闘い
バン車 パワーゲート部荷台修理 サビとの闘い ▲サビて上蓋のショックの根本が朽ち取れました。 ブラブラになりました。 ▲すごいサビです。 ▲へこたれたゴムも新規手配 ▲片側だけのショックではこの上蓋位置が精一杯 ▲ショックも交換 手配します。 ▲上蓋とりはずして横の角パイプを取り外し交換します。 ▲左横の角パイプ もう原型ありません。 ▲角パイプの下面にも大きな穴が。 ▲左右ともに穴をふさぐ板が貼られていますが 見てくれだけで意味は無く 隠れたところで穴が大きくなりました。 ▲右も取り外し交換 ゲートのロック固定穴も ズレがあるらしく普段は素直に固定されない。 こちらも最後に穴位置調整 ▲巨大な穴 ▲サビ変換材塗布や防腐処理などします。 この後角パイプ溶接の為に平面加工もします。 ▲右も穴ふさぎます。 ▲横から見た角パイプ ちょうど良いサイズを取り寄せて作成 ▲隙間なく垂直に角パイプ溶接中 ▲ショックがいないので上蓋はフォークで持ち上げています。 ショック用取付ネジ穴作って取り付けします。 新品ショックは気持ちよく上蓋を上の方に持ち上げます。 もう頭を叩かれることも無いでしょう。 ▲コーキングを打ちます。 ▲きれいに上蓋が上を向いています。 ▲錆止塗装・簡易塗装を行いゴムパッキンを接着、もうすぐ完成です。 ゲート開閉レバーの飛び出る棒？の入る穴位置も 今までは大きくなってズレていてゲートを上下調整しながら 閉めていましたが今回は一発で閉まる様に調整しました。 だいぶストレスが無くなり快適なはずです。 ▲穴にはもともとあった補強板を溶接 ▲とりあえずゲート周りの錆との戦いは終了 これで数年は使えるはずです。
