UDバン車 パワーゲート部荷台修理 サビとの闘い

 バン車　パワーゲート部荷台修理　サビとの闘い

▲サビて上蓋のショックの根本が朽ち取れました。

ブラブラになりました。

▲すごいサビです。

▲へこたれたゴムも新規手配

▲片側だけのショックではこの上蓋位置が精一杯

▲ショックも交換　手配します。

▲上蓋とりはずして横の角パイプを取り外し交換します。

▲左横の角パイプ　もう原型ありません。

▲角パイプの下面にも大きな穴が。

▲左右ともに穴をふさぐ板が貼られていますが

見てくれだけで意味は無く

隠れたところで穴が大きくなりました。

▲右も取り外し交換　ゲートのロック固定穴も

ズレがあるらしく普段は素直に固定されない。

　こちらも最後に穴位置調整

▲巨大な穴

▲サビ変換材塗布や防腐処理などします。

この後角パイプ溶接の為に平面加工もします。

▲右も穴ふさぎます。

▲横から見た角パイプ　ちょうど良いサイズを取り寄せて作成

▲隙間なく垂直に角パイプ溶接中

▲ショックがいないので上蓋はフォークで持ち上げています。

ショック用取付ネジ穴作って取り付けします。

新品ショックは気持ちよく上蓋を上の方に持ち上げます。

もう頭を叩かれることも無いでしょう。

▲コーキングを打ちます。

▲きれいに上蓋が上を向いています。

▲錆止塗装・簡易塗装を行いゴムパッキンを接着、もうすぐ完成です。

ゲート開閉レバーの飛び出る棒？の入る穴位置も

今までは大きくなってズレていてゲートを上下調整しながら

閉めていましたが今回は一発で閉まる様に調整しました。

だいぶストレスが無くなり快適なはずです。

▲穴にはもともとあった補強板を溶接

▲とりあえずゲート周りの錆との戦いは終了

これで数年は使えるはずです。