埼玉の鈴晃トラック日記

 R2年デュトロ　後輪ブレーキ整備する ▲初めて当社での車検 R2年車のデュトロ 記録簿的にホイルシリンダーを バラされた様子が 無いので心配していたが やっぱりだった。。 ▲アジャスタゴミだらけで固着 ▲アジャスター 今までの車検で一度も分解整備されていない 手で抜けない位にゴミ噛んでる 当然アジャスト出来ない。 ▲下から刺す方は抜けた 上からのはブレーキシューの粉で 固着していた。 記録簿的に初カップ交換の様子。 反対側も同様だった。 新車で買ってる車なのに かわいそう。

 アームロールの荷台スペーサーが悪さしてシフトケーブルに傷 ▲フレーム下からスペーサーが飛び出てきて シフトケーブルと接触 ケーブルアウターに傷 内部に水浸入の恐れ スペーサー切って ケーブルアウターにホース被覆を 被せて防水処理

 エルフ　エンジン油漏れ修理 ▲だましだまししてた油漏れを止める努力の跡 ▲一通り交換して油漏れ完了

 アームロールのナンバー灯破損 ▲何に当たってランプが割れ ステーがめくれがめくれ上がるのか不明

 エルフ　DPDマフラー交換 ▲自社でリビルト生産している 業者さんのオススメで高い方の マフラーを交換 今まで何も問題が起きたことがないとのこと ▲外したマフラーも溶解や破損は 見当たらなかった。

 タダノクレーン修理　アクセルシリンダ交換 ▲アクセルシリンダ交換 アクセルが吹けない ▲交換 ▲アクセルシリンダ分解 ゴミ？がいる

 極東フラトップ　油圧ホース交換 ▲ホースがジョイントで繋がっている ▲ホースの先は先日別車で交換した スイベルジョイントに繋がる。 ホースは5900mmある。 ▲長いホースの交換作業

 デュトロDPD燃えない ▲仕方なく脱着清掃 掃除してきれいになったら 強制再生出来た。

 UCANクレーン　ラジコン駄目　手動のみ ▲15A切れた。 ▲クレーンは手動のみ使える 安全装置は使えない コントロールボックスに電気来ない 原因はヒューズ切れ 雨振りが続き　 現場で切れた様子 ヒューズ交換後 配線確認 動作確認 しても 今はヒューズ飛ばない。 電気関係は難しい。

 極東フラトップローダー　油漏れ修理 ▲油漏れ ▲以前加工した キャタピラ用のローラー ▲キャタピラ用のフェンダー渡し ▲シリンダー脱着 ▲パッキン交換 ▲スイベルから油漏れ　交換 ▲作動油・エレメント交換 スチーム洗浄して終了

 コンテナ補修 ▲床全面の張替えとなる サビ腐食で新規鉄板が溶接出来ず これでしばらく使えるはず。