パッカーの水切りゴム交換
パッカーの水切りゴム交換
▲単純に交換というわけにはいかない状態
ゴムをはめるところも既にお亡くなりなので
全て作らないと駄目
▲修理後、既に使用済なので汚れてますが
しっかり固定されています。
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キャンター4P10ベルト切れ
キャンター4P10ベルト切れ ▲我々が今までいじらなかった4P10エンジンのキャンター ベルトが切れたとのことで入庫 1㎝位の幅が剥離 千切れたものがヒジキの様な形になりプーリーに挟まっている。 プーリーも1個カサカサなので一緒に交換 ベルトを張るもしっくり来ない 位置がずれている オートテンショナーが悪いのか プーリー位置がおかしい リコールもされている様子なので 当方全くキャンターはこのエンジンになってから いじらないのでよく分からない。 ベルト交換後にいつも車検をやってる ふそうに行ってもらうことに。 翌日お客様がふそうに行った。 オートテンショナーが壊れてたので交換となった。 こいつが原因でもろもろダメになったとのこと。
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