新車キャンター クレーン架装 リアアウトリガー架装は大変

 新車キャンター　リアアウトリガー架装は大変

▲黄色いブラケットの穴あけ作業

ボルト穴位置を割り出して全部穴開ける。

そしてそれをボルト固定されてる補強板へ溶接

直接フレームには何も溶接出来ない。

非常に面倒な作業

普通に溶接できれば一手間二手間も

早く出来る。

▲裏側のツブレドメ溶接

これもフレームに溶接出来ないので

フレーム内側にボルト止めの板を

留めて、そこに溶接作業

▲ただひたすら手間がかかる。

▲上下の平板は

ボルトフレーム固定

ツブレドメを

溶接する為に取付。

▲ひたすら面倒

▲マフラーブラケットも

もう加工無しでは取付出来ない。

この位置だとマフラーパイプがアウトリガーを

叩いて管楽器もしくは打楽器。

▲バルブブロック取付のブラケットも

全部寸法を拾い出して

水平垂直左右間を見て取付

レバーの連結棒がうまい具合に

はまらないとなりません。

▲リアアウトリガーのシリンダーも

取付して、この後配管を

前から後まで全部生やします。

▲フロートを前後の足に

装着して塗装

▲長い配管

いろんなところを保護して

ずれないようにカバーして

ひたすら時間がかかる。

▲ただただ面倒な作業。