荷台下に工具箱・物入作成

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クレーン修理　PTO入れるとヒューズが飛びます。

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クレーン修理のお預かり PTO入れてもクレーン電源入りません ヒューズも切れています ヒューズ入れ替えてもすぐに飛びます 何が原因なんでしょう 配線図を元にバラシて確認作業です 地味な作業が続きます。。 最後にたどり着いたのが配線図の最後の 先にある作業灯の配線 作業灯が変形しており配線がむき出しで ショートしていました。 ここにたどり着くまでにバラシた数々の配線達 きれいに治して修理完了 これもお客さんから直接　ぶつけてから 動かなくなったと言ってもらえれば 話は早かったのですが。。 直接の仕事でなかったからな。。





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新明和アームロールCCA23-11の修理　動かない。

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新明和のアームロール修理CCA23-11 上物が途中で動かなくなった。 よくある話ですが今回は特別バージョンでした。 まずはPTO入れてリモコン操作→駄目 バルブ直接操作→駄目 圧力測定→圧力無い 作動油タンク確認→作動油いる ポンプ死んだ？ ポンプ手前ホース外してみた→作動油降りて来ない？？ なんで？タンクには居ますよ油。 タンク付け根の低圧ホースを分離　オイル出てきません。。 なんでだ？ タンクのドレンをはずしとオイル出てきます。 どーして？
低圧ホースの取付穴を下から突っついてみます　 ヘドロでもいるかしら？ が、居たのは雑巾でした！ なんでか分かりませんが雑巾が見事に詰まり ポンプへオイル送れず　当然不動になる。という故障？でした ポンプ焼きついているかもと思いましたが無事でした。
 ポンプ手前でホースはずしているのに 作動油が出てきません。詰まりか？  ドレンコック 錆もあり水も含んでいるので交換です。 見事に黄色い作動油でした。
 作動油のドレンからは出るがポンプ手前の 低圧ホースからは何も出て来ない不思議。  手品のように雑巾出現 我々の想像を見事に裏切る不具合。 作動油・ゲージ・エレメント・低圧ホース交換 キャップが無かったのでエルフの 鍵付きキャップで代替。 今回の故障原因はキャップ紛失から 始まっている様子。 キャップがなくなっても 代替は雑巾使わず 軍手だろと思うのだが。。

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クレーン沈降・落ちる・縮むの修理。アウトリガーの修理も。

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クレーン沈降・落ちる・縮むの不具合有　とにかく危なくて使えない。 クレーンで荷物を吊っていると落ちてくるという症状。 不具合原因が数箇所あるので原因追求の実験をします。 まずは荷重をかけてどこが悪いのかを探します。 この子の場合はブーム内部のテレシリンダー（伸縮）が悪く 上から下に縮む症状が確認されました。 いちばん面倒な作業となりました、ブームを外します。
▲5段ブームなので内部にシリンダーが3本あります。 カンバラが2個、チェックバルブが1個 これを全部ばらしてパッキン交換や 部品丸ごと交換をします。



▲今回の沈降は、このOリングが切れたのが原因でした。 原因が分かると一安心です。
▲シリンダー組み上げた状態で動作実験、問題なし。 組上げたらクレーン全体での荷重テストします。

▲アウトリガー引き出しワイヤー交換。 アウトリガーのインナーボックスをまるごと抜き出します。 ワイヤーとベアリングを交換。 アウトリガーのベアリングですがベアリングメーカー品番と UNIC使用のものは形状が異なります。 UNIC品は外径が52mm（ベアリングメーカー品番だと42mmが出ます） なので素直にUNIC純正を使います。
片側4個で計8個の交換と調整でスムースに
アウトリガーが引き出せるようになりました。
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