クレーンの重整備

盗難されて仕方なく購入したというクレーン車

とっても古いのでいろいろ整備が必要です。

まずは作動油漏れ　作動油タンクがベースと一体型なので

ベース亀裂から油が漏れています。

その他ブーム動作など不具合あるので

一度リフレッシュ必要

下ろして地味に地味に修理をして行きます。

 ▲下ろすだけで大変　工具箱など邪魔者がたくさん

ボルトナットも古いので結構厄介です。

▲今までの所有者が直してきた跡があります
改めて修理溶接します。

 ▲作動油のサクションフィルター
ヘドロを吸っていました。

 ▲作動油タンク床面にはびこるヘドロ

 ▲灯油とスチームで清掃一式

 ▲駄目なホースは交換

 ▲地味に溶接

 ▲アウトリガー出して走行して衝突でも
したのでしょうクレーン取付ボルトブラケットが
曲がっています。

▲亀裂を探しては溶接を繰り返します。

▲強度的に補強が必要であれば当て板作成します。

▲地味な作業が続きます。

 ▲ブームをおろしてシリンダー分解

 ▲磨り減った摺導板

 ▲伸ワイヤーの交換、ワイヤーは切れてる部分あり
シーブのベアリングはガタガタでした。

▲全ての摺導板交換

 ▲シリンダーのピストン　ガリ傷
作動油タンクのゴミだらけもあり
何が犯人かは分からない

▲テレ②ばらし

▲ピストンの緩みがあり切り替えバルブを

押し切れずに縮む事が出来ず。

▲テレ②のピストン　パッキン交換します。　

▲ローラー交換　こんな部品ですが

結構高価です。。

 ▲アウトリガの引出に使うベアリング交換
ブラケットも下を向いているので修正
これが変わるだけで引出が楽になります。

 ▲両足を抜いてホース・ベアリング・ワイヤーの交換

 ▲アウトリガーワイヤーが千切れる寸前
交換すると引出がスムースになります。
足をしまうときは勢い良く仕舞わなければ
長持ちする部品です。

 ▲過巻の巻きすぎで自動ストップしないので
ソレノイド交換

▲巻上過ぎの防止が出来るので

ワイヤーを痛めることも事故も少なくなります。

URなので部品心配でしたがどうにか修理完了しました。