よくあるサイドバンパーが旅立つ話
よくあるサイドバンパーが旅立つ話
解体屋さん産廃屋さんで使われる車には
よくある話です。
左サイドバンパーは途中からどこかへ旅立ち
右は瀕死の状態。
▼既存部品で修復
キャンター4P10ベルト切れ
キャンター4P10ベルト切れ ▲我々が今までいじらなかった4P10エンジンのキャンター ベルトが切れたとのことで入庫 1㎝位の幅が剥離 千切れたものがヒジキの様な形になりプーリーに挟まっている。 プーリーも1個カサカサなので一緒に交換 ベルトを張るもしっくり来ない 位置がずれている オートテンショナーが悪いのか プーリー位置がおかしい リコールもされている様子なので 当方全くキャンターはこのエンジンになってから いじらないのでよく分からない。 ベルト交換後にいつも車検をやってる ふそうに行ってもらうことに。 翌日お客様がふそうに行った。 オートテンショナーが壊れてたので交換となった。 こいつが原因でもろもろダメになったとのこと。
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